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继青岛天价虾后，市场又出现一款天价产品“天价服务”，这次发生在温州。近日，网上出现一则贴文称，一位乘客乘飞机从北京到温州，因为自己坐的是经济舱，但由于帮同事拿行李坐了头等舱的摆渡车，需要额外收费，结果，300米左右的距离收费398元。为此，他觉得不合理。(5月10日《每日经济新闻》) 　　 　　300米的距离，收费是398元。航空公司认为收费不高，这一米不才是1块多钱吗?其实，这样的价格是很高的，300多米就是398元，这价格比高速的天价拖车费还要高。高速拖车拖的还是“庞然大物”，而航空公司不过是帮助运输了一件小小的行李而已。 　　 　　乘客的举报牵扯出了内幕，这家航空公司仅仅每年帮助运输一下行李的收入就是1000多万元。在航空公司看来，这是市场化的服务。他们说了，在帮助运输行李的时候，是做了充分告知的，价格也是乘客认同的。的确，这个价格乘客是认同了。问题是，乘客不认同有什么办法?乘客的认同其实是无奈的，是没有选择的选择。乘客认同了，不代表“300米收费398元”就是合理的。当初的认同是没有办法的无奈，他们有在缴纳了费用之后投诉的权利。 　　 　　天价服务费其实不是新鲜事。不仅航空公司存在，很多行业也都存在。比如很多机关单位办事大厅的复印费。在其他地方复印一张的费用是5毛，到了一些办事大厅的复印费就是一张5元，甚至有收取10元的。单独的看价格，5元、10元也不算多，可是与市场上的5毛钱一张相比，就是天价了。当我们的机关单位，连一张复印纸都不放过利益获取的时候，就寒了百姓的心。 　　 　　涉及航空的天价服务项目，这几年被曝光的还是不少的。可是，媒体的曝光并没有终结这种现象。这里面有航空公司的任性成分?可是，我们必须要找到航空公司任性的深厚背景。航空服务不是谁都有资格的，是个比较特殊的交通工具，就像火车一样，基本上处于垄断的地位，这才导致了他们的嚣张。 　　 　　而在他们的嚣张背后则是“这是市场”理由之下的管理失责。虽然有很多天价收费被举报了，但是物价管理部门往往会以“某某属于市场行为”为借口不予管理。让市民的投诉成了“没有结果的投诉”。市场经济是市场行为，市场行为不是对价格的放纵。就像房产一样，它也是市场，但是我们不能因为是市场，就让房价高到天上。这需要对成本的核算，确保所有的物价不仅是市场的，还是合理的，既不亏了商家，也不亏了市民。 　　 　　纵观敢于实施“天价服务”的行业，我们发现其实他们都有着一个相同的背景，那就是不是充分竞争的行业，都是特殊的行业，都是市场之上的独一份。这些行业的嚣张，需要该出手时就出手了。 　　 　　“航空天价服务费”为何无法总是难以落地?物价部门需要为了消费者，强制迫降了?

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