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国家公务员网精选面试热点与解析：“生命”之旅，谁来“护航”？


         一份在广西岑溪捐献的肺，要在最多9小时内赶到几千里之外的江苏无锡移植给患者，因为距航班起飞只有15分钟，在广州白云机场被南航拒办机票。所幸在深航的支持下，取肺团队改签深航9时50分的航班抵达无锡，但已延误了约一个半小时。

　　去年12月2日，南航CZ330客机在从加拿大温哥华至广州飞行途中，为了抢救一名突发昏迷的幼儿，演绎了一段释放近30吨燃油后成功备降美国安克雷奇机场、让患儿转危为安的佳话。孰料，同样是南航，近日在广州白云山机场，面对同样是鲜活生命的待移植肺脏，却因迟到拒让携带医生登机，从而让这颗肺脏延后约一个半小时方得以移植时，已达肺保存时间的极限。

　　同样是为生命让道，南航何以前后表现迥异？诚然，南航人的爱心、以及视生命为最高准则及选项的担当无可置疑，其释尽燃油毅然迫降的壮举就是例证。但是，其对稍迟登机的携带移植肺脏的医生亮起“红牌”，亦并非一时疏忽所能解释。那么，都是与生命赛跑，何以那面亮“绿灯”，这边闪“红灯”，如此大相径庭？显然，厘清其中的疑问，对达成全社会的共识，或许大有裨益。

　　有一类现象或许有助于诠释这类异同：对于发生在身边的生命危象，人们更容易感同身受，也更容易激发爱心。相对说来，远在千里之外的生命呼救，其对人们心灵的震撼无疑不及现场画面；而航班上岌岌可危的幼儿，显然比之远方等待换肺的患者，更易在瞬间激发并聚集起冲破壁障、打通“生命通道”的能量。而这类现象，无论就心理学的层面、还是观既往诸多实例，都是有据可查的。或许这种解释并非即是“南航现象”的准确释义，但起码可以证明，单靠人们自发的爱心，尚远不能构筑起畅行无阻的“生命通道”。

　　这个论点，似乎还可以在这次南航“拒载”事件中找到佐证。据悉，到达机场后，南航值机人员已经向医生团队发放了登机牌，却被值班经理以超过登机时间为由，执意阻止，毫不通融。可见，在危急时刻，并非人人都能爱心涌动。因此，仅凭单一的爱心，有时并不能“变身”为生命的“保险箱”。

　　其次，在行程的前一日，医生团队即已联系南航并得到承诺，但临场时却并无效果，不知问题出在什么环节？而深航在紧急“接棒”的前提下，从获知情况到登机，全部过程不超过十五分钟。显然，深航之所以能当即疏通“生命通道”，缘于启动了紧急预案，而南航在这一过程中却始终缺乏制度的“护航”。

　　我们可以设想一下，如果建立了全国性的、完善的“生命通道”，即使离起飞时间只余15分钟，开启快速通道足以解决。就算时间再紧急一些，启动紧急预案亦可从容应对，甚至调整起飞时间也是一个选项，相信乘客们也能理解。更重要的是，这个制度是基于法律的规定设立的，具有权威性和确定性，因而是不能随意违背的。

　　这条“生命通道”还需要贯穿其起点和终点。譬如，携带移植肺脏的医生之所以登机迟到，正是缘于沿途路上的处处受堵。联想到前些日浙江甬台温高速硬路肩被私家车占用，导致救护车无法第一时间到达现场，致受伤货车司机伤重而亡的悲剧，更显贯通“生命通道”的迫切和重要。

　　“生命通道”的建立，应当上升到国家及法律的层面，并有严丝合缝的制度条文、实施细则，以及与之相适应的紧急预案。如此，方能真正做到在“生命通道”与生命赛跑。而“生命通道”的全程贯通，除了需要社会持续不断的爱心呵护外，更需要法律的介入及制度的“护航”，为此，我们期盼有人回答：“生命”之旅，谁来“护航”？

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