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“在座的大部分都住在长沙。你们去试试看、骑骑看，能在马路上好好的骑车吗?”在5月8日上午举行的湖南省委城市工作会议上，省长杜家毫同与会人员分享起他的骑车经历。(5月10日人民网) 　　 　　随着我国经济的快速发展，城市已经“一脚油门”进入了汽车时代，自行车在城市道路上逐渐被“排挤”。近日，湖南省长杜家毫在省委城市工作会上分享自己的骑车经历，现身说法城市发展中的问题。省长骑自行车调研的做法值得点赞，也值得其他领导干部学习。领导干部只有多下基层才能体会更多类似“行路难”的问题，才能对症下药，推动城市健康发展。 　　 　　杜家毫通过自己骑车的经历发现了道路交通中的许多问题，并由此想到“我们要做的事情还有很多”，其实，这种思想正是许多领导干部缺乏的。他们常常“宅”在办公室内工作，却不到基层调研，长此以往，怎能不脱离群众、脱离实际?城市规划不能适应城市发展、地方政策不能符合群众需要等问题往往都是领导干部“拍脑门”决策的后果。这些问题会给群众生活带来不便，造成国家资金的浪费，甚至影响城市今后的发展。 　　 　　毛泽东同志曾说：“没有调查，没有发言权”。领导干部作为城市管理者，只有深入群众、深入实际调研，才能做出正确决策。去年，三亚市委书记在火车站打车感受到了车站出租车运力不足的问题，而通过调度加以解决。两件事都折射出干部调研对群众生活的积极影响。领导干部走下专车，体验基层群众的生活，才会发现城市管理中存在的问题，才能具体问题具体分析，对症解决。 　　 　　“长太息以掩涕兮,哀民生之多艰。”领导干部多下基层探民情、访民意，才能真正设身处地为群众着想，感受到群众生活的不易，制定出符合广大群众利益的政策和规划，从而使群众的生活越来越方便，幸福感越来越强。
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